“내 돈내고 겨우 뺐습니다” 한국 사람들이 옵션 아무리 좋아해도 ‘제발 빼달라’는 버튼이 바로 요놈입니다, "한번이라도 써 본 차주들은 다 한결같은 반응 보이는 진짜 이유는요"

2020. 11. 13.
533 325 조회수

정의선 회장 대국민 사과 요구 국민청원 : bit.ly/3pFGj1u
"제발 좀 빼고 싶습니다", "차라리 이거 빼고 차를 싸게 파세요"... 갑론을박 치열하다는 자동차 기능 중 하나. 이 기능은 요즘 나오는 거의 모든 신차가 적용하고 있는데, 일각에선 "제조사만을 위한 옵션이다"라고 말하기도 합니다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 ISG 갑론을박 상황에 한 걸음 더 들어갑니다.
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#isg #isg_시스템 #신차

댓글
  • 정의선 현대차그룹 회장에게 요구하는 "대국민 사과" 국민청원, 여러분의 많은 참여 부탁드립니다 국민청원 바로가기 : bit.ly/3pFGj1u 제보페이지 : bit.ly/36xhuMb 이메일 : autopostjebo@gmail.com 오토포스트 영상미디어팀 드림

    오토포스트 AUTOPOST오토포스트 AUTOPOST10 일 전
    • 다시 한번 자료 확인하셔야 할듯합니다. 스타팅 모터는 최초 시동 걸때 만 사용 되는거고 ISG 시스템 작동 중일 때는 발전기가 엔진을 돌려 시동이다시 걸리는 구조입니다. 그러니 스타팅 모터가 수명이 짧아진다는 것은 잘못된 내용입니다.

      필더원TV임과장필더원TV임과장9 일 전
    • 사설업체가서 온오프를 역으로 뒤집어서 시공 하세요

      한결같은태양한결같은태양9 일 전
    • 제보하고싶은데 기다려달라고해서 아직은 못하겠네요 사고나서 처리중이라 오토스탑 문제인데

      Jongbum PaekJongbum Paek9 일 전
    • 빼습니다 라고 오타나 있어요

      Evilspirit7Evilspirit710 일 전
    • @MYEONGJUN CHAE 영상 일부만 보고 댓글 다시네..

      엑스파일 X-Files엑스파일 X-Files10 일 전
  • 차 많지 않은 지방에 살아서 그런가 별로 신경쓰이지 않음ㅋ

    mother joomother joo14 시간 전
  • 브레이크를 살짝만 밟으면 안꺼지는데 많이 모르시는것 같더라고요

    Big WoldBig Wold2 일 전
  • 거 시동 거는 소리좀 안ㄴㅏ게 해르아ㅏㅏ

    Eva KimEva Kim2 일 전
  • 디젤 아웃!

    이제준이제준3 일 전
  • 지방은 있으면 좋은데 수도권 경기도는 글쎄? 트레픽잼에는 .... 역시! 하이브리드!

    TheRatm1357TheRatm13573 일 전
  • 브레이크 하고 정차되면 발때고 있다가 출발은 바로 악셀 밝으니 전 좋던데.. ㅎㅎ

    윤기운윤기운4 일 전
  • 요즘 지난영상 다시올리는게 유행인가?? 알림 자꾸 울리니 짜증이.....

    은비까비은비까비4 일 전
  • 저거 필요없는기능인데 .

    감사합니다감사합니다4 일 전
  • 배기가스 때문에 람보르기니도 ISG가 달려있지요. ㅋ

    Ssussemee KSsussemee K5 일 전
  • 차를 더잘고장나게 해야 돈버는기업들.

    merry chrismerry chris5 일 전
  • 이게 제조사의 차인데 ... 현대차가 특히 잘못됨 전자식 파킹브레이크가 자동이 아니라 이게 연동이 애매함

    아비바아비바5 일 전
  • 멈추면 바로꺼지지말고 최소30초 이상 반응 대기상태였다가 시간지나면 꺼지게 해주지...

    [PRF]Pro Rally_Fighter[PRF]Pro Rally_Fighter5 일 전
  • 보통 차량들 폐차할때까지도 고장 잘안나는 시동모터만 손상된다.

    Mr JMr J5 일 전
  • 제 부릉이 아방이 ad는 블박하고 네비 설치해두니 보조배터리 설치하지를 않으면 잘 걸리지도 않습니다 그래놓고 기술력이라고 가격이나 더 받고!! 저으어은혀 쓸모가 없는 기능임니다!!

    구스리구스리5 일 전
  • 버튼 누르는거 귀찮으면 화장실 물도 그때그때 왜 내리시나ㅋ 모았다가 찌린내 진동하는거 감수하고 한번에 물내리시지ㅋ 별게 다 귀찮네ㅋㅋㅋ

    달래BOY달래BOY5 일 전
  • 스타트 모터랑 배터리 빨리 맛탱이감, 근데 ISG가 배터리 기능 70% 이하일때는 전혀 안되더라구요.

    이둥둥이둥둥5 일 전
  • ISG 나도 무지 싫다.

    subbuildersubbuilder5 일 전
  • 주차 할때 존나 불편해

    jh Bjh B5 일 전
  • 불편충들 개많네ㅋㅋ

    가치투자하면망한다가치투자하면망한다5 일 전
  • 베스파라는 오토바이에도 있는데 자동차처럼 꺼야하는것이 아니라 켬과 끔이 레버로 되어 있어서 항상 끌수도 항상 켤수도 또 켰다 끌수도 있죠. 차량도 시동을 켜면 자동으로 켜지는것이 아니라 활성화 비활성화를 운전자가 설정할수 있게 했으면 좋겠네요.

    장지원장지원5 일 전
  • 진짜 싫음...끌 수 있는것만 해도 축복임. 내 차는 끌 수도 없음...ㅠ

    gamigamigamigami5 일 전
  • 엄청 성가시는 옵션이라 없는차 샀네요 ㅎㅎ

    신중기 지상의파일럿신중기 지상의파일럿5 일 전
  • 주차할때 잘못밟으면 사고날거같아요 도로주행시는 좋은거같기도 조용해져서

    찌릿찌릿츄우찌릿찌릿츄우5 일 전
  • 아니 이런 제목말고 '스탑앤고 구독자님들은 어떻게 생각하십니까'라던지 "ISG의 기능의 필요성" 이라던가...제목좀 심플하게 갈수없나...

    Midnight 3869Midnight 38695 일 전
  • 차에 타면 시동 걸고 스탑엔고 끈다

    민지홍민지홍5 일 전
  • 뉴크루즈는 끄는기능은없는대 시간타이머가 달렸는지 동시 연속 작동은 안하던대 몇분에 한번 작동해서 가끔 시동이 꼭꺼져야할때를 놓치는경우는있지만 연속으로 작동안해서 좋긴함 껏다켰다 하는버튼 지속되게 만들었음 좋겠다.

    김승규김승규5 일 전
  • 맞아요 맞아 개쓰레기 기술 정말 엿같은 기능... 옵션질로 만들어 돈만 쳐먹는 꼼수

    정재천정재천5 일 전
  • ISG를 기본 장착 할려면 마일드하이브리드기술도 같이 기본으로 적용해서 하는게 사용자 입장에서 훨씬 쾌적하고 연비절감 진동감소에도 훨씬 좋을듯

    김양태김양태5 일 전
  • 제조사마다 달라서그런지는 모르겠지만... 후진기어넣을때는 한번도꺼진적이없고 가장거슬릴때가 많이막히는길인데 그때만끄면 편하지않나요?

    초록선인장초록선인장5 일 전
  • Pcx도 있지만 아예 꺼놀수가있어서좋은대 차는그냥 무조건 시동걸면 다시꺼야하는구나,,,,

    드라큐라드라큐라5 일 전
  • 일단 저도 끄고 다니기는 합니다. 다만, 배출가스 기준이라는게 환경을 위한거고 불필요한 악법이 아닌데, 마치 제조사가 기준에 충족시키기 위해 만든 기술을 꼼수라는 식으로 해석하면 안된다고 봅니다. 저는 영상을 보고 환경보호에 조금이나마 도움이 된다는 사실을 알게되서(사실은 과연 도움이 될까 싶었거든요) 이제부터는 끄지 않으려고 생각하게 되었어요. 아예 끄는 버튼도 없어져야 하는게 맞다고 생각 되는군요.

    tezeen ktezeen k5 일 전
  • 아빠차 쏘렌토도 Isg가 있는데 1:54 이것처럼 막히는 도심에서 껏다 켜졋다하니까 조수석에 있어도 불편하게 느껴짐

    Kevin98Kevin985 일 전
  • i 아이 sㅣ발 g ot같네

    Sanagoo사나구Sanagoo사나구5 일 전
  • 시동이 얼마나 차한테 부담이 많이되는데 ㄷㄷㄷ... 공회전보다 더 부담되는게 시동걸때입니다 저걸 고객들 좋으라고 만들었다....? ㅋㅋㅋㅋㅋ 차에대해 조금이라도 알면 그런생각못하지

    응맞아응맞아5 일 전
  • 우리나라 교통상황을 다른나라는 알지 못하니까 나오는 부작용임. 솔직히 우리나라만큼 차 밀리고 주차시설 과포화상태인 나라 또 없는데 외국에서 그걸 어떻게 알고 고려해줌 ㅋㅋ 한국 수출용으로 따로 제작하는것도 사실상 무리고... 현기차는 애초에 한국소비자들을 빙신취급하니까 해줄 리가 없고 그냥 참고 쓰는 방법밖에는 없는것같음.

    Orikogi MeokzimaraOrikogi Meokzimara5 일 전
  • 모르는소리 있다가없어 봤나요 없으면다시찿게될걸요

    강적강적5 일 전
  • 달릴곳없고 차만많은 도심 시내차량이 대부분인 이나라에는 하등 쓸모없는 기능입니다

    사디오마네사디오마네5 일 전
  • 차빨리 망가지게해서 새차 사라고 달아놓은 기능임

    멍깜야꼬멍깜야꼬5 일 전
  • 이거 우리 아버지한테 필요함 맨날 오래 멈춰있을때면 시동 끄심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한달에 800원인가 아낀다고.. ㅋㅋ

    차한잔의 여유차한잔의 여유5 일 전
  • 이거 환경규제 맞추려고 고육지책으로 넣어놓은 기능아닌가요?

    DAEIL KIMDAEIL KIM5 일 전
  • 이거 불편하다는 분들 무슨차종인지 궁굼하네요.댓글로 알려주시면 재밌을듯 싶은데.

    띵상띵상5 일 전
  • 이 기능도 자동차 제조사에 따라서 셋팅 차이가 많이 다를듯 싶어요 저는 더뉴 말리부인데 이기능을 끄는 버튼이 없어요.그런데 이런 이슈를 접하기 전까지 이걸 불편해 하는사람도 있다는걸 몰랐거든요. 말리부는 배터리상황에 따라서 작동여부가 갈려요.여름에 에어컨 빵빵하게 틀면 시내주행시 작동 잘 안하거든요. 그래서 아쉬웠던적도 있는데. 어떤분은 자동차 부품 수명 단축시킨다고 싫어하시던데 어차피 소모품들인데 그것때문에 수명이 반토막 나는것도 아니고 저는 괜찮은거 같아요.

    띵상띵상5 일 전
  • 언제바뀔려나ㅋㅋ 그냥 사만원에 isg/오토홀드 모듈 사서 장착하는게 젤 편함요

    배불띠앙배불띠앙6 일 전
  • 이거 ㄹㅇ 개불편합니다... isg 관련센서 찾아서 탈거해버라려합니다

    폰수리루팅채널폰수리루팅채널7 일 전
  • ㅋㅋ영하20도되는되서타구댕겨라~~시원할거야

    vbnmm란뷰vbnmm란뷰7 일 전
  • 혹시 밧데리도 많이 잡아먹나요??

    HeadHead7 일 전
  • 저게 벤츠 에스클은 거짓말해서 온오프느낌도 없는데 국산차는 시동이 불안하더라고요 그냥 하이브리드사는게

    x microx micro7 일 전
  • 공회전 잠깐 하면서 먹는기름보다 시동껏다가 다시 켤때 들어가는 연료 주입량이 더 많은데 ㅋㅋ 연비 효율 뭐시기하는건 바보 같은소리에요

    검은된장검은된장7 일 전
  • 공감요 이것때문에 급발진 할까봐 걱정됩니다 울렁꿀렁출발하는것도 싫음요

    Junghee HanJunghee Han7 일 전
  • 내차도 작년에 산건데ㅜ 왜나는 없는기능이지?... 나의 k3여.. 없어서 좋은건가? 공감을 못하니까 외롭다

    비아비아7 일 전
  • 키고 끄는 옵션 없는차가 있다고?

    JW KJW K7 일 전
  • 편리함 좋지만 어찌됫건 환경에 도움이된다면 아주조금 불편함 감수하는건

    루팡루팡7 일 전
  • 난 너무 편하고 좋던데.................

    JW KJW K7 일 전
  • 겨울에는 히터 나오다가 안나오면 추워요. 귀찮음

    비바비바7 일 전
  • 오토홀드짱

    Jonghyun KimJonghyun Kim7 일 전
  • 아빠차 isg잘켜지지도 않은데

    dabin Ldabin L7 일 전
  • 저도 항상 시동을 걸면 끕니다...

    이효민이효민7 일 전
  • 아니 ㅅㅂ 차에서 기능을 기본으로 끌 수는 있게해야할거아니야

    Sr GmaSr Gma7 일 전
  • 선택사항은 무슨... 소비자 편하라고 만든 기술이 아니라 조금이라도 배출가스 줄이려고 만든거임. 대기오염이고 뭐고 간에 편한거만 찾을거면 중국처럼 매연 뿜뿜 뿌리는 공장 쫙 깔아야지. 그게 그렇게 불편하면 내연기관 차 사지 마라.

    RUN NEVIRUN NEVI7 일 전
  • 저거 까먹고 계속 있다가 멈추면 알게 되는데 이건 2014년식BMW118d도 적용 되있는데 진짜 개불편함 웬만한 고급차 타는 사람들은 알거임 저거 막힐때 꺼졌다 켜졌다 하면서 진짜 저거키면 잔고정 많이남

    카러플쪼아카러플쪼아7 일 전
  • 시동버튼을 하나더 돈주고 사는거임

    Achilles JAchilles J7 일 전
  • 시동걸때마다 끄는거 귀찮음

    김빠진콜라김빠진콜라7 일 전
  • 차라리 승용차에 오토홀드 기능이 훨 더 효율적이네요. 잠깐 동안 얼마나 배출 가스를 이낄까요?

    아카이아카이7 일 전
  • 막히는곳은 짧은시간에 멈추고 가다 반복해서 작동 안하든데

    No nameNo name7 일 전
  • 진짜 시동걸면 가장먼저하는게 오토스탑 끄는거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    란체란체7 일 전
  • 주차할려고 후진넣기전에 꺼짐 졸빡침

    짭조새짭조새7 일 전
  • 저는 저 기능 극호입니다

    아새아새7 일 전
  • 시동 걸때마다..처음하는 일입니다..해제하는거

    박재오박재오7 일 전
  • 60억인구에 5억대가 있다하면 하루 1~2분이 5억분 10억분인거자너..그정도면 환경생각하는게 맞지 않나??

    rnjstjswls kwonrnjstjswls kwon7 일 전
  • 여름에 에어컨도 같이 꺼져서 난 항상 꺼놓고 운전함.

    cerastes boocerastes boo7 일 전
  • 정말 거슬려서 코딩으로 꺼놨어요 ㅎ

    아놀드도아놀드도7 일 전
  • ㅅㅂ 브레이크떼면 시동 켜져야할거아니야 제대로 못만들거면 기능을 넣질말던지

    남정재훈남정재훈7 일 전
  • 난 이게 더 좋든디ㅎ 왜국은 법으로 정해져 있어서 시동 꺼졌다가 수동을 켰다가 그러더라ㅋㅋ 그에 비하면 이정돈 양반이지뭐

    우주기린우주기린7 일 전
  • 차라리 스위치 식으로 바꿔 주면 안되나 본인은 레트로 감성을 좋아해서 올리고 내리고 하는 똑딱이 스위치 좋아하는데 항상 버튼 눌러야 할때 느끼는거... 솔직히 저거 뿐만 아니라 통풍아고 온열 기능도 다 일일이 눌러주는거 좀 귀찮음 솔직히

    Fumi ReFumi Re7 일 전
  • 터보차인데 자동차전용도로 빠지자마자 신호등걸려서 후열도 안한상태에서 시동 꺼진다? 수명 팍팍 깍이는 느낌이나서 안킴..

    zal gonzal gon7 일 전
  • 전기차량, 하이브리드 차량은 시동 꺼지는게 일상인데... 스마트 모터 이유는 아닌거 같음. 그냥 사용자의 어색함이 클거같다. 실제로 시동이 켜진건지 꺼진건지 모를정도로 내부 소음 차단 이나 진동만 잡아내면 해결될 문제일듯

    Joros KJoros K7 일 전
  • 시동걸때마다 기름이 더들어간다.. 그러다가 길거리에서 쎄르모터 나가야지 정신차리지~~

    오포비35오포비357 일 전
  • 시동키고 누르기구찮네..어차피 배터리나 실내온도때문에 안켜지긴하지만 급자기켜지면 배터리아까워서..

    김현빈김현빈7 일 전
  • 설명을 똑바로 해라. 싫으면 싫다 좋으면 좋다. 제조사에서 돈 벌기위한 수단이다. 특히 수입차종은 세루모타 수명 단축으로 몆 백만원씩 수리비 매출 효과를 본다. 주유시 유대가 소액증가 되지만 쎄루모타 고장시는 목돈 몆 백씩 들어간다.

    ws chws ch8 일 전
  • 정말 필요없는 옵션입니다. 기름절약하다가 추후모터,배터리가 더비쌉니다. 전 첫번째로 시동키고, 두번째로 바로 isg끕니다!!

    benz bmwbenz bmw8 일 전
  • ㅇㅈ한다 후진할려고 대기 탈때 꺼짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    쮸지쭈지쮸지쭈지8 일 전
  • 좋은데 생각보다 엄청 다 싫어하는군

    지나가던행인지나가던행인8 일 전
  • 연비 9km짜리 벤츠오너입니다. 연비가 저처럼 좋은편이 아니라면 eco(벤츠는 eco라고 씁니다)기능을 켜는것도 좋다고 생각합니다. 기능활성화 유무에 따라 연비차이가 많이 나는걸로 계기판에 보여주거든요. 반면 연비가 13이상 차량이라면 기능을 끄는것도 좋겠지요. 상대적으로 저연비차량보다 효율성이 떨어지니까요. 저처럼 옥탄가때문에 고급유를 쓴다면 eco기능이 마냥 나쁜것도 아닌듯 합니다. 자신이 쓰는 차량과 유지비용에 따라 선호도의 차이를 나누어지게 하는 원인이 아닐까 싶습니다.

    BricksfBricksf8 일 전
  • 배출가스 규제때문에 기본옵션으로 들어가야 하는건 맞음 대신 저걸 off버튼이 아닌 on버튼으로만 만들었어야 하는게 맞다고 봄 아마 규제기준에 아무런 모드 작동 없이 배출가스를 측정하라는 내용이 있는듯

    박동섭박동섭8 일 전
  • 저 기능을 안써봐서 잘 모르는데 디젤차를 후열도 없이 시동을 막 끈다고? 진쟈로?

    전문하사전문하사8 일 전
  • 좋다는 사람이 있긴 있나? 내주변에 아무도 안좋아하던데ㅋ

    구독하면프사니여친구독하면프사니여친8 일 전
  • 탄소배출권

    조용기조용기8 일 전
  • 공조기 바람 5단이상으로 올리면 작동 안함ㅋㅋㅋ

    액트오브밸러액트오브밸러8 일 전
  • 그럼 저기능이랑 같이연결돼있는 선을 아에빼버려 귀찮으면

    리논리논8 일 전
  • 더뉴스파크에도 들어가있는데.. 배터리 용량이 적은데 들어가있어서 쓸모대라리가 없음. 무조건 꺼야하는데.. 오프 누르기 개귀찮ㅠㅠ

    youngbee parkyoungbee park8 일 전
  • 저도 첨엔 불필요한 기능이다 생각했는데 그래도 환경에 조금이라도 도움이 되지 않을까 싶어 지금은 잘 사용하고 있어요.

    ᄒᄋᄒᄋᄒᄋᄒᄋ8 일 전
  • 짧은거리는 하이브리드처럼 움직이는 기능만 있다면 심하게 불호가 아니었을거 같은데

    Blanc_ABlanc_A8 일 전
  • 그래서 막힐땐 하이브리드가 짱

    후사경후사경8 일 전
  • 어련히 알아서 잘 만들지 않았겠나 싶지만서도 처음 그 기술이 나왔다는 이야기 들은 순간부터 의심되는 것이 차량 시동에서부터 연료-공기량 적정 양을 적정 비율로 실린더에 투입 시키면서 엔진 아이들링 정상 RPM으로 안정시키는데 그렇게 짧은 시간에 가능할까 하는 의문이 들었던 기억이 있네요... 지속적으로 공급되던 것의 유량을 조절해 주는 것도 아니고 막아 놨던 것을 투입한다면 아마 순간적으로 원 필요량 보다 더 많은 양이 실린더로 투입되지 않을까 싶고... 그렇게 된다면 처음 시동간 순간적으로 불완전연소 일어날 가능성이 높지 않을까 싶고... 그렇게 해서 엔진이 돌기 시작할 때 정상 RPM 까지 도달하기 이전 차를 움직이기 위해 가속을 하게 되면 엔진 자체는 항상 급출발에 의한 데미지를 지속적으로 먹게 되는 게 아닐지.... 하는 걱정이.....

    이상훈이상훈8 일 전
  • 전기차 타니까 다른거보다 브레이크 전혀 밟을일 없고 아이들 진동 없는게 제일좋다… 벌써 추억의 기능이고만ㅎ

    middle ofmiddle of8 일 전
  • 기름 아끼려고 푼돈 아끼려다가 배터리 모터 수리비 폭탄맞음.

    이웃사이더이웃사이더8 일 전
  • 이거 설정으로 끌수있지 않나?

    변민석변민석8 일 전
  • 2017말리부 탑니다. 3년타고 핸들파워스티어링기능이 고장나서 서비스센터가보니 센터에서 지속적인 오토스탑때문에 배터리에 무리가가서 발생한 고장이랍니다. 그런데 제 말리부는 오토스탑을 끄는 버튼이 없다는게 함정인거죠. 그래서 배터리교체비용35만원 들었습니다. 말이 안되는거 같아 센터에 따지니 모든 말리부오너들이 이 문제로 센터들어온다더군요...이게 말이되나요? 제가 그럼 3년뒤에 또 교체해야하는거냐고 물으니 어쩔수 없다는 식으로 말하는데...그럼 회사 차원에서 대처가 필요한거 아닌가요?? 취재 부탁드립니다. 아 그리고 모든 오너분들은 연비조금아끼는것보다 배터리교체값이 더 나가니 그냥 끄고 다니세요.......

    맛있냐맛있냐8 일 전
  • 쉐보레는 끄는 버튼조차없어....

    28rocker !28rocker !8 일 전
KOworld