"억울해 잠도 못 잔다" 1억짜리 5시리즈 '브랜드 빨' 하나 믿고 샀는데 발견된 놀라운 결함, 친구들이 그 돈 주고 왜 사냐고 말렸는데 정말 후회됩니다

2020. 08. 03.
213 480 조회수

"수입차도 문제 많아요", "솔직히 이제 타기 싫어집니다"... 믿었던 독일차마저 자유롭지 못하다는 결함 논란, 전자 장비가 많아진 BMW도 예외는 아니었습니다. 오늘 오토포스트 비하인드 뉴스는 전자 장비 결함 문제로 피해를 겪고 있는 540i 차주와 인터뷰를 진행합니다.
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#BMW_5시리즈 #BMW_결함 #5시리즈

댓글
  • 블랙박스 사고, 자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다. 블랙박스 제보 : bit.ly/2X2yoii 결함 제보 : bit.ly/36xhuMb 이메일 : autopostjebo@gmail.com 감사합니다. 오토포스트 영상미디어팀 드림

    오토포스트 AUTOPOST오토포스트 AUTOPOST2 개월 전
    • 제조사 결함보다 보증거부가 훨신 심각해요. 이 부분에 관련된 영상 관심도가 엄청날걸요 BM은 보증거부가 더 심각합니다. 저는 작년12월에 맏기고 엔진.미션 보증수리 거부 당하고 연락도 안와요 흉귀는 더욱 심각합니다. 모든게 정상이며 오래 걸린다며 다른곳 가라해요. 문제는 모든 수리점이 이 꼼수 씁니다. 2만원짜리 부품도 보증수리 안해줄라 해요 부품사서 무상보증수리 받았습니다.

      대박차 전차종 전문상담 차 전문관리대박차 전차종 전문상담 차 전문관리2 개월 전
    • 원래 원조 무상보증 거부 기업 AS맏긴지 8개월째인데 아직 연락도 없어요 이 기업보다 더 심한 기업이 흉귀차입니다 모든게 정상이며, 일정이 밀려 다음에 오래요

      baby bigbaby big2 개월 전
    • 실버 레몬 등급이 옵션인데 때려박을게 뭐있음? 할인받으면 9천도 안하는데;;,

      코코볼코코볼2 개월 전
    • @프리메이슨 540i M스포츠 패키지에 옵션 많이 때려박고 취등록세와 이런거 다하면 1억 조금 넘습니다

      실버레몬실버레몬2 개월 전
    • 5시리즈가 1억이면 M5인가요?

      프리메이슨프리메이슨2 개월 전
  • 제발앞머리좀 어떻게하면안되나요?..볼때마다답답해뒤질거같음

    MS KMS K4 일 전
  • 헐!! 뷔엠.따블유가 이런 개판이 있었다니..

    황금마차황금마차13 일 전
  • 한가지 알려드리지면, 제가 외국에서 이민생활할대 BMW탔었는데 외국은 BMW서비스 좋습니다 근데 한국에선 왜 이러는지 모르겠지만 제 추측은 현기차가 이미 고객을 호구로 보고있기 때문에 얘내도 따라하는게 아닌가......

    Chang Kwon LeeChang Kwon Lee13 일 전
  • 매매계약서 , 보험약관등은 꼼꼼히 읽어 봐야 된다. 하도 사기를 치는 제조사가 많아서!!!

    MANSURU TVMANSURU TV13 일 전
  • 법이 머 같으니까. 참. 우리나라 국민들만 완전 호구 되는군여. 언제 법을 바꿀까요.. 껍데기만 있는 레몬법...

    김동우김동우20 일 전
  • 비엠 서비스센터 근무중입니다 X7 출시한날로부터 2주지나고 신차 고객님 2분 결함때문에 월 9회이상 센터 방문하시고 택시 타고 집에가시는거 본 저로서는 비엠은 구매추천안합니다..

    holic panameraholic panamera24 일 전
  • 오토포스트 보면 차 살게 없음 죄다 문제있고, 대처 거지같이 해서... 이건 뭐 나라 자체가 문제인걸로 밖엔 안보이네 국토교통부 싹 좀 갈았으면 좋겠다

    만지호야만지호야개월 전
  • 이와관련 청원 올라온거 없나요

    prince Leeprince Lee개월 전
  • f10 528 3년정도 타고 너무 만족해서 바로 5GT탔는데 역시나 만족스러웠는데.. 둘다 3000cc로 가솔린 디젤 차이는 있었지만 운동성이나 대체적으로 너무 좋았음.. 다만 F10528은 아날로그계기판에 별반 옵션도 없었지만 단점은 고질병인 라디에이터 누유정도? 물론 내가 탈땐 험하게 타질 않아서 그런지 증상 없었고. 근데 5GT는 전자계기판에 어라운드모니터등 반자율같은 옵션빼고는 어지간한거 다 있었는데 겪은 증상은 어느순간 어라운드 먹통됨, 계기판 블랙아웃증상. 미션 멀쩡한데 가속안되고 경고뜨면서 속도가 시속 10킬로밖에 안나오는 증상들... 전부 두세번 겪었음. 당연히 시동 끄고 다시 시동걸면 정상으로 돌아온 증상들이고 몇년동안 한두번 나온 증상이라 별로 신경 안쓰고 잘 탔지만 요즘 비엠 보면 전자장비가 너무 과다하게 들어가다보니 자잘한 문제점이 좀 생긴듯 싶음.

    김용석김용석개월 전
  • 비엠은 시스템 업데이트를 참 좋아하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    jh Seojh Seo개월 전
  • 깡통 수동 타야겠네

    Myeong Gyu KimMyeong Gyu Kim개월 전
  • Bmw가 전자장비쪽이 많이 취약하긴 한것같네요

    Myeong Gyu KimMyeong Gyu Kim개월 전
  • 진행자 스타일이 내취향 아니라 집중이 안되네

    10 1710 17개월 전
  • 제 생각에는 DSC 뿐만이 아닌 TCU와 BCM 쪽도 봐야 할듯 합니다. 저의 경험은 BMW는 아니지만 타 유럽 수입차를 구입 한후에 2주 만에 배터리 완전 방전, 그리고 전 경고등 및 계기판 점멸 (계속 깜박 깜박 하는 현싱) 등으로 고생을 한적이 있습니다. 당시 처음에는 TCU/BCM 등은 교환 하지 않고 다른 부품만 바꾸어 보았지만 또 같은 증상이 발생 하여서 TCU를 교환 하고 잠시(?) 해결 된 적이 있습니다. 그리고 얼마후에 아예 차가 시동도 안 걸리는 현상이. 그래서 BCM 까지 교환후에 문제가 해결 되었습니다. 물론 DSC 문제 일수도 있지만, 전자 계통의 경우에는 그 쪽 부품을 모두 교환 해 보는것이 좋을듯 합니다. 물론 과잉 정비 일수도 있지만요. 그래야 소비자 입장에서는 정신 건강에 조금이나마 도움이(?).. ㅎㅎ

    Seung-Hyun YoonSeung-Hyun Yoon개월 전
  • 자동차를 구매하면서 목숨에 위협을 받아야지만 공론화가 가능한게 아니라고 생각합니다. 이렇게 하자가 발생이 되면 어떤 하자라도 재발이 된다면 당연히 공론화 해서 소비자의 권리를 찾아야 될거라고 생각합니다. 그래야 많은 사람들이 문제를 인식하게 되고 이슈화 되어서 앞으로 법적제도에 영향을 줄거라 생각되구요 그렇게 되면 소비자의 권익과 제대로된 서비스를 받을 수 있게 될거라 생각합니다.

    MR ChoMR Cho개월 전
  • 540i면 진짜 ㄹㅇ 비머 그냥 브랜드만 믿고 구매했을거 아니야... 진짜 속 뒤집어지겠네 ㄷㄷ

    ConnerConner2 개월 전
  • 난 오토포스트가 인ㅆ케ㅇ 처럼 한쪽에 편향되서 한놈만 조지지 않고 여러 제조사들을 다뤄줘서 좋음 ㅎㅎ

    BC ABC A2 개월 전
  • 전세계에서 한국을 베타 테스터 국가로 알겟다 이러다가...ㅋㅋㅋ

    깡다구깡다구2 개월 전
  • 레몬법 써먹을 수 있는 법이긴한가 ㅡㅡ

    김영산김영산2 개월 전
  • 전 잘타고 있는대 안타깝네요 BMW 서비스도 만족합니다 전

    서발민서발민2 개월 전
  • 독일은 기계에 강해요. 전자장비는 차라리 미국이나 한국이 나음. 뭐 현대보면 딱히.. 일 수도 있지만 전자장비는 독일차에 비해 별로 빠지지 않음.

    Demian BenDemian Ben2 개월 전
  • 19년 11월28일 320d xdrive msp 출고한 차주입니다. 저 또한 비엠 차주분과 동일하게 '직접' 알아봐서 뒤늦게 하자 재발 통보서를 회사 출근을 하고 점심시간에 급하게 등기로 송부 했습니다. 저는 썬루프 관련되서 일반 하자 문제로 수리를 여러번 하였고, 그 당시 수리기간 총합 30일이 초과 한 상태에서 보냈는데요, 마찬가지로 bmw 홈페이지는 레몬법에 관련된 내용에 대한 직원들의 교육을 완료 한 상태라고 적혀있었지만. 레몬법에 대한 지식도 전.혀 없는 상태였구요. 지금 현재도 제 차량은 센터에 있습니다. 부품이 국내에 없어서 그렇다는데요. 30일이 넘었지만 이번 센터 입고 또한 30일이 곧 초과되어 이달 말이면 2달이 넘게 됩니다. 부품을 주문해서 수리 예정이라는데,, 중요한건.. 이 문제가 정확히 어떻게 발생하였고 해결이 될 수 있는지도 모르는 상태에서 수리를 진행 하려고 하는 모습이.. 어이없고 화가 나네요. 저는 대구에 살고 있어 대구에 있는 센터에 수리를 하다가 방법을 못찾고 하여, 더 크고 실력이 좋다는 부천 서비스 센터로 제 차량을 동의하에 보냈습니다. 이번이 마지막 이라고 강조를 하면서 늦어도 되니 제대로 수리를 해달라고 요청한 상태입니다.

    S땡무S땡무2 개월 전
  • BMW 마저도 이런다니... 한국법이 현기에 맞춰 허술하니 다른 회사들도 배째라 식으로 할 수 있는듯

    John JeJohn Je2 개월 전
  • 진짜 국산도 결함투성이고 비엠도 결함투성 벤츠도 결함이슈 많고 뭐타야 하나요?ㅋㅋㅋㅋ

    밴츠e클라스밴츠e클라스2 개월 전
  • 그래도 흉기애들보다는 낫네.이래서 외제차 사는건가?ㅋ흉기 서비스센터 새끼들은 소비자를 쓰레기 취급하는데...

    김기호김기호2 개월 전
  • 어휴.. 맨날 결함결함 결함 결함. 소비자가 제품에 문제가 있어 불만이 생겼다, 그러면 정중히 사과하고 수리를 해주던지 교환을 해주면 그만인 문제 아닌가. 이 간단한 논리가 국회의원이랑 제조사는 머가리 속에 안들어있는건가

    로열젤리로열젤리2 개월 전
  • 해외살고있는데 왜 모든 제조사 자동차문제는 한국에서 계속 터지지 내가 사는곳에선 그닥... 없는데...

    Seonghun ParkSeonghun Park2 개월 전
  • 응원합니다

    Park GTPark GT2 개월 전
  • 한국의 소비자는 호갱 ..

    박용진박용진2 개월 전
  • 5시리즈가 무슨 일억 이라는분 많이 계신데. M5도 5시리즈 입니다. 그전에 550d도 있고...

    ST LeeST Lee2 개월 전
  • bmw 코리아 구조. bmw코리아 : 수입처 딜러사 : 차파는곳 서비스센터 : 카센터. bmw 코리아와 직접적인 관계 없음. 즉, 현기차처럼 중앙에서 관리하는 그런 구조가 아님. bmw코리아는 그냥 독일에서 차 수입해주는 회사이기 때문에 여기에 차량 결함으로 전화해봤자, 차량 수입처이기 때문에 아무곳도 해줄수 있는게 없기 때문에 센터로 전화하라고 함. 그럼 뭘 커뮤니티해주냐? 캐피탈 상담해줌 ㅋㅋ 세상에 ㅋㅋ 딜러사는 그냥 차 파는곳이라서 제외함. 서비스센터는 블루핸즈와 비슷한 구조인데, 위에서 뭐라할놈이 없기 때문에 수리 거부 등등 개막장이 블루핸즈를 능가함. bmw코리아에 일러받친다던가, 소보원에 신고한다던가 이런거 안통함. 어짜피 거기는 독립적인 회사임. 안해주고 버티면 뭐라 할 사람 아무도 없음. 여기서 더 웃긴거, bmw 어드바이저들 소보원 이런거 개무시함. 소보원 자체가 강제성이 없다는걸 알기 때문에, "소보원에서 서류 와봤자.. 그냥 이상없음 이라고 하면 끝이에요~" 이러고 있음. ㅋㅋ 이게 다, 대한민국 법이 개판이라 그런거임. 개막장.

    HJ K-HJ K-2 개월 전
  • 전직 BMW 서비스 근무하던 사람입니다. 해당 동영상을 보고 한말씀 드리고자 합니다. 다소 서비스센터 입장을 대변할수도 있을거 같아 먼저 양해구하고 말씀 드립니다. 1. 어드바이저의 교체 현제 bmw 서비스의 어드바이저의 수는 몰려드는 차량대비 많이 모자란 수 입니다. 그로인한 문제는 많은 업무량으로 인해 빠른 피드백이 힘든 경우가 대다수 입니다. 딜러와 코리아도 그러한 문제를 해결하고자 노력하고 있습니다만 퇴사율이 가장높은 어드바이저 직군으로 인해 문제가 발생하죠 그로인해 갑자기 붕 뜨는 고객이 발생합니다 그로 인한 인수인계 문제로 고객분들이 불편함을 격는 경우가 간혹 발생합니다. 2.피드백 결여 어드바이저가 고객에게 피드백을 주는것은 당연합니다. 그러한 직무 매뉴얼도 있습니다. 다만 어드바이저 개개인의 차이가 존재합니다. 어드바이저의 평균업무스킬을 높이려고 각종 교육과 테스트등을 하고 있습니다만 계속된 어드바이저의 이탈로 인하여 어드바이저의 전문성이 낮은 직원들이 다수 포진 됩니다. 결국 서비스의 질이 떨어지는것도 인정합니다. 3. 수리기간의 긴 이유 국내 부품 보유는 90프로 정도 입니다만 자주 사용되는 부품과 잘 사용되지 않는 부품의 재고보유가 다릅니다. 그러다 보니 잘 사용되지 않는 부품의 경우 재고수의 부족으로 인한 문제로 고객 기다림의 장기화가 발생합니다 이 문제는 딜러사 어드바이저가 어떻게 해결할수 없는 부분도 있습니다. 4. 예약기간 장기 예약제로 인한 점검하는 부분까지의 장기화는 기술진의 수가 문제입니다. 모든 차량은 고장이 발생하고 특히 서비스 센터에 축적된 고장증상과 다른경우 상위 레벨의 정비사가 점검합니다. 그 상위 레벨의 정비사가 100명중 5명이 되지 않습니다 특이증상 점검의 경우 보통 3시간정도 정검한다면 5명이 1인 두대만 할수 있습니다 문제는 그 직원들이 정비업무외에 다른 업무까지 하기에 하루에 1대도 못합니다. 거기에 교육 휴가 겹치면 어떤 경우 하루에 한대도 못합니다. 결국 소비자는 불편함을 격지만 서비스 직원들이 여타 현대기아처럼 놀지는 않습니다. 이 여름 작업복에 힌색 소금기가 올라와야 퇴근합니다. 그래서 각 작업별로 예약대수른 정합니다 경정비 , 소음, 진단 등등 이렇게요 경정비에 95프로의 정비사가 매달리고 나머지 5프로에 상위 정기사가 하기에 특이 증상의 경우 예약기간이 길수 밖에 없습니다. 5. 차량 교환문제 저는 BMW 딜러 근무하며 많은 차량 교환을 목격했습니다. 그게 당연한거라 믿었구요 허나 국산브랜드 와 여타 수입차 브랜드의 차량 교환의 경우 하늘의 별따기라는 것을 퇴사후 알았습니다. 적어도 현제 시점 그 문제는 BMW보다 더 적극적으로 하는 메이커는 본적 없습니다 물론 소비자의 입장에서는 부족할수도 있겠습니다만 그중에 최고라 말씀드릴수 있습니다. 5. 추후고장에 대한 명확한 답변 자동차는 고장이 납니다. 심지어 출고후 10분만에 고장난 경우도 보았습니다. 특히 새로운 기능 새로운 차량의 경우 어떤고장이 날지는 신도 모릅니다. 페라리던 람보르기니던 차는 고장이 발생합니다. 특히 특이증상 고장은 어떤 차량도 피해갈수가 없습니다. 정비사도 첨보는 증상인경우 동일증상의 재발을 명확히 답변할수 없습니다. 소프트웨어 고장은 더더욱 힘이 듭니다. 다만 bmw 의 경우 전 세계의 증상을 취합하여 그에대한 대책을 전세계가 공유합니다. 그게 정답이 아니어도 최선책을 공유하게되고 더 좋은 대책이 나오면 그 대책을 업데이트 합니다. 그러한 시스템을 가지고 있기에 최선을 다한다고 말씀 드릴수 있습니다 다만 해결책이 없을수도 있습니다. 세계적으로 첨나오거나 자료화 되지 않은 증상의 경우 정비사의 능력에 따라 잡거나 못잡거나 입니다. 결국 추후 재발은 누구도 모르는 것이라 말씀드릴수 밖에 없네요 6. BMW 서비스 직원의 부족 마지막으로 BMW 서비스 직원의 부족은 직원들의 처우 문제와 판매랑에 따른 AS센터의 부족 입니다. 다들 오해하시는데 bmw 서비스 직원의 처우가 굉장하다 생각하십니다 심지어 억대 연봉이니 과장만되어도 꽤 많은 연봉 받으신다 생각하십니다 절대 오해구요 서비스 센터 내의 직원중 억대 연봉 없습니다. 현대나 기아 정직원 처럼 복지 상상하시길 마시기 부탁드립니다. 그냥 공업사 직원들이랑 별반차이 없습니다 이 말씀 드리는 이유는 현재 bmw 서비스 직원들 불쌍합니다 저또한 정신과 치료까지 받아가며 일했었고 밤늦게 땀범벅으로 퇴근하기 일수 였습니다 어드바이저 중 정신적 치료 받는 직원 많구요 정비사 들중 근골격 질환 시달리는게 대다수 입니다. 10년차 정비사가 2500연봉에 일하는 직원도 있습니다 ㅠㅠ 부탁드립니다. 센타가시거든 정비사 어드바이저에게 욕하시거나 막말하지 말아주세요 어느 누구들 처럼 황제 근무도 아니고 10분만 딴짓해도 욕먹는게 bmw 서비스 직원들입니다. 물론 컴플레인은 하셔도 됩니다만 직원에게는 하지말아주시고요 높으신 bmw 코리아 . 딜러 임원한테 해주세요 지금 이시간에도 내일 출고할 차량과 씨름하는 우리 후배들은 잘못 없습니다. 독일 bmw 마이스터는 연봉이 2억 입니다 우리는 그 3분에1 받고 그게 최대 연봉으로 그틀보다 2배는 열심히 하오니 직원들에게는 뭐라하시지 마시길 부탁드립니다

    현이현이2 개월 전
  • 한강에 버리실거면 저한테버려주세요

    하스라풍댕님하스라풍댕님2 개월 전
  • 돌림빵이군. 지쳐서 멈추거나 하라는 건데, 소액 재판 걸어야죠.. 장애 발생 미운행 기간 만큼 차 렌트비용 청구하고 소액재판으로 하면 좀 빨리 진행될 겁니다. 물론 전 변호사는 아니에요.

    gabriel700917gabriel7009172 개월 전
  • 어떤차든 언제든지 문제가 생길수있죠 특히나 요즘같이 전자장비장치가 즐비하기때문에 오류 생길수도있습니다 중요한건 회사측의 대처겠죠 모르쇠로 유지하느냐 아니면 어케든 소비자를위해 노력하느냐 의 차이인것같습니다 국산차도 마찬가지고 수입차도 마찬가지고 제발 소비자 입장에서 한번만 생각해주시길 바랄뿐이죠

    tv은댕tv은댕2 개월 전
  • 비엠도 그닥이었는데

    현태식현태식2 개월 전
  • 이런 종류의 차량문제는 하네스불량이 대부분.. 수작업이 많기 때문에 불량검사를 하긴 하는데.. 한마디로 옛날차는 단순했기 때문에 벤츠가 좋았지만.. 차의 기능이 복잡해지면 질수록 이런불량은 물리적으로 늘어날수밖에 없음.

    KOOO日立KOOO日立2 개월 전
  • 90년대초반에 교보생명사거리 H주유소에 커다란벤츠가 들어왔는데 운전자가 쫄딱 젖어내리면서 하는말 앞으로 죽어도 이 똥차 안탄다고.. 서비스센타에서 몇번을 고쳐도 창문이 툭하면 올라가지 않는다고..

    KOOO日立KOOO日立2 개월 전
  • 어휴 비엠아 비엠아, e39 2002년식 540i 타고있는데 왜 갈수록 차를 저따구로만드는지

    JW parkJW park2 개월 전
  • 그래도 고장을 못잡으면 신차로 교체해주는 것이 좋을것 같네요. 차를 사러가면 3달안에 차 자제고장으로 고장이 나면 차를 신차로 교체해줄수있나? 확답을 받은 다음에 차를 사야될것 갔네요.

    이영환이영환2 개월 전
  • BMW 공장을 중국으로 옮겨서 이런일이 일어나는건 아닌가싶네요 ㅠㅠ

    Gyeong Min KimGyeong Min Kim2 개월 전
  • 시스템이 발전하고 기능이많아질수록 결함이 생기기 마련이지요 이차가 고장이있다고해서 모든차가 이런경우가있는건아니고 극히드문 경우죠 모든제조사도마찬가지고 고장없는차는 없습니다. 이런걸로 이슈화해서 구독자수 늘리는거는 옳지않다고 생각합니다.

    Sung Il KoSung Il Ko2 개월 전
  • 독3사중에 유독 비엠이 심하네.. 불이슈 얼마나 지났다고.. 정신 좀 차립시다..

    uuum Ssuuum Ss2 개월 전
  • 이 부분은 지금 센터에서 업데이트 하고있고 업데이트하면서 안드로이드오토도 생성됩니다. 모 국내 기업처럼 나몰라라하지는 않네요.

    자유한국자유한국2 개월 전
  • 국토부는 꿀빠는덴가

    김브라보김브라보2 개월 전
  • 차주분이 아주 인성이 되시고 배우신분이라는게 느껴지네요, 차량 문제 잘 해결되셨으면 좋겠습니다

    지미로그지미로그2 개월 전
  • 비엠도 뽑기운이 있네요.. 전 선배가타던 F10 528i. 7만에 가져와서 19만까지 타고 팔았는데... 열선시트.연료펌프만 한번씩 고치고 그외는 잔고장한번 없었는데 ㄷㄷㄷ

    윤세리윤세리2 개월 전
  • 1억넘는차 사는데 사라운드뷰 목소리가 사라운드뷰 뒤로 약해지내요!

    박재훈박재훈2 개월 전
  • 와 사라운드뷰 ㅋㅋ

    박재훈박재훈2 개월 전
  • 530i msp 올해 5월말 출고한 사람으로서... 남일같지 않네요. 빠른 환불이 이뤄졌으면 하네요.

    inki2121inki21212 개월 전
  • 차 디자인 바뀌면 안에 들어가는것도 다 바뀌어요. 공정 잡힐려면 1-2년 걸리고요 그러니까 제네시스 새로나온 비엠... 다걸으셔야 합니다. 한국에므 레몬 법이 없어서..... 소송걸어야 합니다. 출고 검사도 받으셔야 하고요.

    Qk9CWU5ib3xQk9CWU5ib3x2 개월 전
  • 국툐부가 문제야....

    불멸불멸2 개월 전
  • 정말 뽑기네 차는.......

    블랙팬서블랙팬서2 개월 전
  • 3일전이면 7월말에 강원도병 소프트웨어 업데이트버전 나왔는데;;;;

    성이름성이름2 개월 전
  • 운행중 일어났더라면 더 큰 사고가 일어날 수도 있었겠네요

    천리안천리안2 개월 전
  • 서비스센터는 국내나 외산이나 반응이 다 비슷한거야... 이런... 고장은 있는데 수리를 못해... 답답하네...

    철쓰카티비*J Y C*철쓰카티비*J Y C*2 개월 전
  • 이건 대한민국 법문제지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국가봐라 문제생겨서 사람죽으면 백억은 기본이다

    david yoondavid yoon2 개월 전
  • BMW 한국에 문제 생기면 한국판매용 생산 LOT 차량만 그런게 아닙니다 어쩌면 뽑기운도 있겠죠 그리고 해당 브랜드 수입원 정책과 나라별 법규가 다르다 보니 이런 문제가 모르게 비일비제 할 겁니다

    EnjoyEnjoy2 개월 전
  • 비엠 안되겠네

    qazse qaqazse qa2 개월 전
  • 저도 4시리즈 2018 lci 타다가 5천도 안타서 구동계통 에러메시지 뜨면서 서울시내 한복판에서 빌빌대며 센터렉카 불렀습니다. 그렇게 3천키로를 더탈동안 3번 똑같은 문제가 계속발생. 진짜 엥간하면 진상짓, 갑질 안하려고 매일 마음가짐 조심해서 사는 사람인데 전화기에 쌍욕을 하며 어딨냐고 맞짱 뜨자고 찾아간다고 할정도로 개빡쳤었습니다. 아반떼도 이지랄은 안난다라고 했더니 "에이 고갱님, 아반떼는 저성능 차량이라 그런거구요" 와.... 달려가서 머리끄댕이 잡고 무릎으로 찍고 싶어서 혼났음. 결국 또 센터 들어가서 센서류 완전 교체. 1달간 대차용 차량이 없어서 대기하고 들어가서 또 고치는데 1달 가까이... 후딱 중고로 팔아버리고 일본차로 맘돌아섬. 바바리안 쪽으로는 오줌도 안쌈.

    osils gasilosils gasil2 개월 전
  • 현기면 현기존나욕처먹고 비엠은 국토부가 욕먹네 ㅋㅋ

    _몬스터펫_몬스터펫2 개월 전
  • 요즘은 의사 보다는 차동차정비가 더 어렵고 힘든가 십구만요..ㅋ

    Leed CapetownLeed Capetown2 개월 전
  • 한국이 베타테스터 나라가 되었네...신차 , 전자제품 한국에서 첫출시 이거 좋아할거 아니다...결국 걸러지지 않은 제품불량을 한국소비자가 무료로 쓰는것도 아니고 자기돈 지불하면서 구입한 제품을 스트레스 받아가며 찾아주는 셈...

    3008jjang3008jjang2 개월 전
  • 댓글들 꼬락성보니 현기차결함은 온갖 욕이며 까기 존나바쁘더만 bmw는 존나 쉴드쳐주네ㅋㅋㅋ 댓글들도 그다지없고ㅋㅋㅋ

    김길중김길중2 개월 전
  • 신형 외제차중 고속도로 엔진 멈춤 기사는 없나요? 핸들이 덜덜덜 떤다는 기사는요? 차가 떠는게 정상이라는 외제차 서비스센터 직원은요? 엔진 멈춘차를 고치지도 못하고 다시타라는 외제차는요?

    k일반국민k일반국민2 개월 전
    • 외제차를 gv80으로 바꿔읽으니 기가막히게 맞아떨어지네요

      ST LeeST Lee2 개월 전
  • 한강에 버리면 안되지

    김동철김동철2 개월 전
  • 레몬법 장기렌트, 법인차는 안되는것 변화 될 수 있도록, 제조사 친화적인 법 바뀔수 있도록 이슈화 해주셨으면 합니다.

    Eunwoo SongEunwoo Song2 개월 전
  • 개판이네

    임혁수임혁수2 개월 전
  • 현기 구매 안한다 그래서 볼보랑 bm보고 있는데 ㅡㅡbmw제대로 해라

    Ms kwonMs kwon2 개월 전
  • 먼저 팔고.다음 누규? 역시 대한민국.국토교통부

    RG naRG na2 개월 전
  • 우리나라만 이런건가요 우리가 호갱이라서 이런일 벌어지는지 다른 나라도 이런차가 만은지 궁금함 심각한 문제 있을때마다 쉬쉬하면 덮어버리고 법적 조치를 해야 하지안을 까요 그리고 활인 해주면 벌때 처럼 다시 사는 사람들도 문제임 이런짖하는건 수입이던지 현대,기아든 다마찬가지인거 같은데 법적으로 소비자가 손해보지안게 입법을 해주세요

    sung leesung lee2 개월 전
  • 자동차는 깡통일수록 싸면서 구조 단순하고 고장적은거같음

    그리고그림그리고그림2 개월 전
  • 어처피 3년 무상 수리인데요... 5년으로 늘었나요........그런데 그동안 차를 못 탄다는게 문제죠.....

    하나님 나라가 이 땅에하나님 나라가 이 땅에2 개월 전
  • 솔직히 외제차 문제는 로또로 판단하자면 외제차는 5만원짜리 즉 4등당첨되는 결함이지만 현대차는 그냥 5천원짜리 로또당첨처럼 결함이 많이 발생되는 부분이네요

    강민호강민호2 개월 전
  • 정비사 처음에 기술이 없서 리셋 업글후 차후 관련 부품 고장유무도 판단 못하는 수준인듯

    이토끼이토끼2 개월 전
  • 독일 프리미엄이라는 비엠도 문제가 심각하네. 이 세상에 존재하는 차는 돈은 비싸게 처받으면서 차는 왜 제대로 못만드는거니.

    YouTube MonitoringYouTube Monitoring2 개월 전
  • 손석희님 모사 처럼 비슷하네요

    낸들아우낸들아우2 개월 전
  • 슬슬 차 바꿀때가 됬는데요 뭘살까요 가격은 8000~일억사이 뭐가 좋을까요

    김태희김태희2 개월 전
  • 강원도병이머여 ... ㅋㅋㅋ

    이상윤이상윤2 개월 전
  • 정말 우스운것은. 거의 대부분 판매사들이 차 팔아먹는데 열올리지. 절대 부품은 미리 재고를 가지고 있지를 않는다는점이죠.. 부품이 없다. 수입해 와야 한다. 항공으로 오면 비용이 많이 나온다. 고갱님이 부담하셔야 한다 ㅎㅎ. 이러니. 엄청난 부를 축적하죠! 그걸 또. 우리는 구입을 하고.. 난. 이런일이 안일어 나겠지 하는 생각에...

    LINE인테리어 설비LINE인테리어 설비2 개월 전
  • 번창하세요!!!!!

    임채홍임채홍2 개월 전
  • 외산차 빠들 웃긴거.. 국산차 결함 생기면 무조건 까대면서 비싼 외산차 결함 생기면 차도 기계라서 완벽하지 않다. 라는거 보고 어이없었음.. 2~3천짜리 국산차 2~3밀리 단차에도 발광하면서 1억 넘는 테xx의 5밀리 넘는 단차에도 그럴수도 있다고 칭찬하고 앉아 있음 ㄷㄷㄷ 과연 계네들은 뭔차를 타고 다닐까 궁금해짐 얼마나 완벽한걸 타고 다니길래..

    -헤헷-헤헷2 개월 전
  • 자동차의 경우 왜 교환, 환불이 어려울까요? 옷, 신발 등등 다른 공산품들은 영수증만 있으면 별 문제 없이 처리되는데요. 단순히 가격으로 자동차는 비싸서 제조사에서 손해 볼까봐 꺼려하고 기타 공산품들은 저렴해서 혹은 제조사에 손해가 덜해서 잘 해주는거다 라고 생각하시는 분들도 계실거 같네요. 자동차도 공산품 맞고 똑같이 교환,환불 가능합니다. 다만 여러분들이 보시기에 소비자가 공산품 중 비싸다고 하는 가전으로 예시를 들어볼게요. 가전제품 중 소비자가 직접 조작하는게 대다수 전원버튼이나 온도조절 같은 간단한 조작만 하실겁니다. 이걸 한다고 가전제품이 하자가 발생하는 경우는 채 5%가 안됩니다. 자동차는 부품이 많고 가전은 부품이 적다 이렇게 보실 수는 있습니다.^^ 근데 그걸로 비교하는건 좀 어패가 있습니다. 대다수 자동차는 소비자가 직접 모든걸 제어합니다. 더구나 변수가 수천가지가 있지요 테슬라 같은 완전 자율주행차는 논외로 치구요. 즉 자동차는 기계적인 부품도 2만개가 넘고 전자제어하는 케이블도 1km이상 됩니다. 곳곳에 숨겨놔서 그렇지 다 뜯어서 케이블 쫙 펼치면 엄청깁니다. 즉 인터넷 케이블도 중간에 단락이 있으면 통신에러가 뜨는데 더구나 자동차는 워낙 길고 많아서 중간이 단락이 있어도 찾기가 힘듭니다. 더구나 각 파트가 유기적으로 움직이는 결합체 입니다. 뭐 하나 고장나면 다른게 정상이여도 차는 에러코드를 띄웁니다. A,B,C 부품이 연관되어 있다하고 A부품만 고장났고 B,C는 정상이라면 A만 에러코드를 띄우고 나머지는 정상이다 라고 나와야 하는게 당연히 맞는거겠죠? 근데 자동차는 A부품이 문제여서 B,C가 제대로 작동을 못한다면 A,B,C모두 다 에러코드 띄웁니다. 인식을 못하니까요. 즉 진단기는 그저 자동차의 전반적인 상태만 봐주는거고 자동차의 소프트웨어 모두를 검사하지 않습니다. 하드웨어적인 것도 핵심 부분에 한해서 그리고 프로그램 하시는 분들은 아시겠지만 에러코드나 각종 문제 발생 코드를 100%다 적용 못시킵니다. 너무나 복잡해지고 진단시간도 오래 걸립니다. 자동차를 100%라 하면 진단기던 뭐던 사업소에서 알 수있는건 80%정도입니다. 나머지는 모릅니다. 차 뜯어봐야 알 수 있습니다. 자동차 시동걸때 자동차 자가진단 하죠? 그게 한 길어야 3초 안넘습니다. 근데 요즘차들은 전자기기는 더욱 많아지고 더 정밀해지는데 진단시간은 짧으니 그것도 문제 입니다. 소비자가 만족하고 원하는 100%를 채울려면 차에 모든 부품 하나하나 다 체크해야 하는데 이걸 할려면 소비자 시동걸고 10분이상 출발 못합니다. 이걸 매 시동시에 한다고 하면 답답할겁니다. 그래서 제조사에서도 그 20%때문에 막 교환, 환불을 해주기 어렵다는 거죠. 쉽게 해주다보면 별거 아닌걸로도 소비자들이 요청하면 자동차는 신차여도 중고로 나오면 많이 감가됩니다. 제조사는 0km 달린 불량신차를 고객한테 받고 그걸 고쳐도 신차값이 아닌 중고값에 팔아야 합니다. 차주가 바뀌었다는 이유 하나로요. 그래서 그만큼 까다롭게 만들어 논겁니다. 더구나 자동차는 가전하고 비교도 안되는 정밀기계이니 완성해서 고객한테 납품전에 테스트 합니다. 근데 소비자들이 곧 자기차가 될 상품을 완벽히 하기위해서 오래 테스트 한다면 안 좋아 하겠지요? 즉 제조사는 짧은 시간에 하루에 한대도 아니고 수 십대 수백대를 테스트해서 탁송 보냅니다. 당연히 하자를 못잡아낼 확률이 매우 높습니다. 이건 소비자가 감내해야할 부분입니다. 소비자가 욕하는건 사후 서비스 정도이지 BMW고 뭐고 자동차 제조사들 테스트는 해서 내 보네요. 다만 한정적이다 보니 그 당시에 정상이면 O.K 딱지 붙이는 겁니다. 이건 BMW 욕하기 보다는 BMW 코리아의 사후 대처를 욕해야 하는게 맞습니다. BMW540i M 패키지가 대한민국에 1대도 아니고 못해도 수십대는 될겁니다. 그 차들이 모두 100% 문제가 있지 않는한 제조사에서는 교환,환불을 해주기 어렵다는 거죠. 그래서 자동차는 완전무결한 완전품이 아니고 항상 어딘가에는 하자가 있다 생각하고 소비자가 불편하더라도 세심히 관리하는 수 밖에 없습니다. 선진국도 레몬법이 강하다 하지만 그리 쉽게 교환,환불 해주지 않습니다. 정부에서 직접 지시를 하면 모를까. 여튼 잘 해결됬으면 하네요

    Ahn3900 VioretAhn3900 Vioret2 개월 전
  • 그래도 현대 처럼 무조건 된다 된다 된다 믿어라 본사직원이다. 라고 하면서 시간끌다가 이런게 원래 정상이다. 나몰라라 하는건 아니네. 교환 환불 절차도 말했네. 그나마 현대보단 났네.

    채얌채얌2 개월 전
  • 그냥 차는 뽑기다 수입차든 국산차든ㅋㅋ

    제이슨스타뎀제이슨스타뎀2 개월 전
  • 이쯤되면... 자동차도 윈도우처럼... ㅋㅋ 안전모드 부팅 만들어줘야 할 듯... 최소한으로 차가 움직이게만 할 수 있도록

    hayoung ohhayoung oh2 개월 전
  • 대한민국 법이 기업에 이로운 것이라... 국내기업 뿐만아니라 외국기업 조차 소비자를 봉으로 보고있음!!! 오너들이 나쁜 짓을 해도 말도않되는 이유로 석방함!!!

    나야나나야나2 개월 전
  • 이러면 도대체 어디 차를 사야하는겁니까?ㅠㅠ

    리제이리제이2 개월 전
  • 잔고장없고 내구성 소비자 서비스좋은 렉서스가 최고네요

    김약사김약사2 개월 전
  • 118탈때 조수석 문짝 문 닫으면 닫히질 않아서 센터가니깐 센서갈이주고 끝 어쩔수 없다고;;; 동영상도 찍어서 보여주니깐 어쩔수 없다고 어떻게 해 드릴수 있는 부분이 없다고 하던데 아직 그 동영상 가지고 있음

    정청정청2 개월 전
  • ID7 차량 전차량 업데이트 해준다더니 이거때문에 그렇구만..

    아스날자아스날자2 개월 전
  • 1억짜리 제품이 이러면 속 터지겠어요..

    윤용현윤용현2 개월 전
  • 540도 아닌데 무슨1억? 7천대 잖아요

    최준영최준영2 개월 전
    • 540이라고 다 써놓고 몇번을 말했는데

      사자먹방사자먹방2 개월 전
    • 540i msp입니당

      강순모강순모2 개월 전
  • 전자장비가많아지니 저런문제점이 일어나네

    폐차맨TV폐차맨TV2 개월 전
  • 일산서비스터는 가면안됩니다. 멀쩡했던것도 망가져서 나오는게 일산서비스센터입니다

    woo석woo석2 개월 전
  • 결국 전자장비대신 안전을 위해 수동을 선택하는 갓볼보가 답...

    마루나라마루나라2 개월 전
  • Bmw사지마세요. 고객센터 무슨 동네 렌트카보다 고객관리를 못하고 가다가 갑자기 멈추는등 문제가 상당합니다.

    쥐방울이쥐방울이2 개월 전
  • 국산이나 외제나 이러면 차 뭐 사야되냐?

    닭사장닭사장2 개월 전
  • 어드바이저 많이 믿지마세요. 생각보다 기술 수준미달인 분들 엄청많아요. 월급적고 고객불만 듣는 일인데 전문적이신분들이 적을수밖에요

    이경환이경환2 개월 전
KOworld